Moto y carga
Carraca · recogida automática directa
Falcon 700 Standard
- 25 mm × 3 m
- 700 kg
- Negro / Naranja
STRAPTOR SYSTEMS · EL SISTEMA DE CORREAS DE RECOGIDA AUTOMÁTICA
Con el sistema STRAPTOR tensas la carga de forma manual y controlada mientras el sobrante queda recogido en el mecanismo. Al liberar el sistema, la cincha se recoge sola, sin sobrante suelto. Pensada para transporte ligero en furgoneta, remolque o baca: moto, bici, equipaje o barca.
Consulta la disponibilidad y la fecha prevista de envío en cada ficha.
Menos tiempo recogiendo. Más tiempo disfrutando.
Moto y carga
Carraca · recogida automática directa
Recogida progresiva
Carraca · recogida automática progresiva
Compacta
Hebilla de leva · recogida automática
Náutica
Amarre de popa · montaje fijo
Moto, quad y carga general
Correas con carraca y recogida automática para sujetar motos, quads, herramientas y carga en remolques, furgonetas y otros vehículos de transporte.
Correa de 25 mm × 3 m, carga de rotura de 700 kg y dos formas de recogida:
Los packs incluyen las correas, los bucles textiles y una bolsa de transporte:
Equipaje, portabicis y carga ligera
Una correa compacta de recogida automática con hebilla de leva, para ajustar la sujeción de equipaje, material deportivo y cargas ligeras.
Su cincha de 25 mm × 3 m queda recogida en el carrete al terminar. Fácil de llevar en el maletero y de guardar entre salidas.
Carga de rotura: 300 kg en tiro recto o 600 kg en bucle.
Presentación: pack de 2.
Náutica y remolques
Amarre de popa con recogida automática y montaje fijo en el remolque. Se instala con la tornillería incluida y queda preparado para cada salida.
Engancha, tensa y, al liberar el amarre, acompaña la correa mientras vuelve al mecanismo.
Correa: 48 mm × 0,95 m.
Carga de rotura: 1.200 kg.
Presentación: pack de 2 con tornillería.
Más seguridad. Más control. Menos tiempo en cada amarre.
STRAPTOR mantiene la cinta sobrante en el mecanismo. Tú tensas manualmente y, al terminar, acompañas su recogida automática.
Falcon utiliza carraca, Kestrel hebilla de leva y Osprey se monta fijo en el remolque de la embarcación.
| En cada uso | Correa tradicional | Sistema STRAPTOR |
|---|---|---|
| Correa sobrante | Hay que recogerla y sujetarla | Permanece recogida en el mecanismo |
| Al tensar | También gestionas la correa que queda fuera | Trabajas sin el sobrante suelto alrededor |
| Después de descargar | Enrollas la correa a mano | Liberas el mecanismo y acompañas la recogida |
| Al guardarla | Hay que mantenerla enrollada | La correa queda recogida en el mecanismo |
Al terminar, la correa vuelve al mecanismo. Ahorras el trabajo de enrollarla a mano y sujetarla para que no se deshaga. Una operación menos que repetir después de cada descarga.
La longitud que no utilizas permanece recogida. Evitas dejar tramos sobrantes colgando o tener que atarlos para impedir que ondeen durante el trayecto.
Tienes la correa ordenada mientras ajustas la sujeción y revisas los anclajes.
Guardar cada correa recogida facilita mantenerla ordenada entre usos. Evitas dejar la cincha extendida por el suelo o mezclada con otras correas y herramientas.
El Sistema STRAPTOR hace más sencillo recogerla y conservarla preparada para la próxima salida.
Extiende la correa hasta el punto de anclaje y fija los ganchos. El sobrante permanece recogido en el mecanismo.
Ajusta la sujeción con la carraca o la hebilla de leva, según el modelo. Comprueba que la correa, los ganchos y los anclajes estén correctamente colocados.
Libera la tensión, desengancha y acompaña la correa mientras vuelve al mecanismo. Queda recogida y lista para guardar.
Sujeta. Tensa. Suelta. La correa se recoge sola.
Certificada según EN 12195-2, ensayo TÜV SÜD (informe nº 704352507201-00), capacidad de amarre LC 350 daN.
La carga de rotura es un valor de ensayo. No equivale a la capacidad de amarre LC ni al peso transportable. Elige la sujeción según la etiqueta, los anclajes y la configuración de amarre.
STRAPTOR ofrece una garantía comercial de 3 años frente a defectos de fabricación, según las condiciones publicadas.
Nuestro equipo en España te ayuda a elegir el modelo, resolver dudas de uso y gestionar la garantía.
| Serie | Carga de rotura |
|---|---|
| Falcon 700 | 700 kg |
| Kestrel 600 | 300 kg en tiro recto / 600 kg en bucle |
| Osprey 1200 | 1.200 kg |
La carga de rotura es un valor de ensayo, no el peso de carga que puede transportarse con una sola correa. Para elegir el modelo y preparar la sujeción, consulta su etiqueta y las instrucciones de uso.
Para ferreterías, tiendas de recambios, establecimientos de náutica, concesionarios y distribuidores.
La recogida automática se entiende al verlo funcionar. Una demostración permite explicar cómo queda recogida la correa sobrante, cómo se ajusta la sujeción y cómo vuelve al mecanismo al terminar.
Con STRAPTOR puedes ofrecer una gama especializada para clientes que transportan motos, equipaje, embarcaciones y material de trabajo.
Solicita la tarifa B2B y las condiciones de compra para valorar el margen de cada referencia y preparar el surtido de tu tienda.
Consulta el material disponible para presentar STRAPTOR en el punto de venta y explicar las diferencias entre modelos.
Habla directamente con nuestro equipo para seleccionar referencias, organizar tus pedidos y consultar existencias y fechas de entrega.
Falcon para moto y carga. Kestrel para equipaje y usos ligeros. Osprey para náutica y remolque. Cada serie responde a una aplicación concreta y comparte la recogida automática del Sistema STRAPTOR.
Cuéntanos qué tipo de negocio tienes, dónde vendes y qué aplicaciones necesitan tus clientes.
